多地推进轨道交通建设 相关行业公司将受益

根据《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017-2021）》，未来5年安徽省将投资4000亿元打造现代化铁路交通网。事实上，全国多地都在推进轨道交通建设，多项投资落地，相关行业公司将受益。

根据规划，到2021年，安徽省铁路运营里程达到6300公里。其中，全省高铁里程达到2800公里，高速铁路覆盖所有设区市。城市轨道交通建设全面推进，交通运营里程计划达到220公里。2017年-2021年，安徽省拟投资4110亿元用于铁路建设。其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。目前，安徽全省高铁运营里程为1403公里，占全省铁路总里程的1/3。

2017年浙江省综合交通建设投资计划显示，今年浙江省综合交通建设投资总规模达1868亿元。其中，市域市郊铁路160亿元，城市轨道交通255亿元。

此外，由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同发起成立的京津冀城际铁路投资公司与工商银行等机构签约，成立京津冀城际铁路发展基金，基金规模达1000亿元。其中，70%投资将用于京津冀区域内的城际铁路建设。据悉，“十三五”期间京津冀地区城际铁路建设投资将达2500亿元。

多地规划及开工情况显示，轨交行业今年以来维持高景气。中国轨道交通网数据显示，2017年第一季度，城市轨道交通建设同比大幅增长。其中，新开工建设城市12个，同比增加9个城市；新开工里程超过600公里，同比增长超过2.5倍；新增投资额为4600亿元，同比增长超过4倍。

高铁城轨公司受益

东北证券研报指出，城轨建设等在2017年将继续大幅增长，行业持续繁荣。东北证券指出，铁路后市场和城市轨道交通建设周期向上，铁路固定资产投资仍将维持高位，但增量有限，后市场将持续放量；城市轨道交通建设迅猛发展，伴随技术和建设模式的创新，城轨发展未来可能超预期。

华创证券分析师认为，地铁等城市轨道交通迎来爆发期，行业市场规模迅速扩张，拥有技术优势和区位优势的龙头公司将优先受益；看好高铁优质零部件企业标的。目前，高铁设备一些关键零部件还需进口，或者从中外合资厂家购买，进口替代空间广阔。

中国中车今年一季度城轨与城市基础设施板块营收为55.04亿元，同比增长42.16%。公司表示，该板块营收大幅增长主要是本期交付的城市轨道车辆同比增加所致。

隧道股份一季度实现营业收入52.93亿元，同比增长5.18%；实现归属于上市公司股东的净利润3.54亿元，同比增长10.42%。公司轨道交通项目2016年增长明显，全年累计新签订单129.74亿元，较上年增长57.19%。

春晖股份一季度实现归属于上市公司股东的净利润1712万元，同比增长202.33%。公司近两年主营业务由化纤产品转变为轨交装备产品。2017年公司拟转让化纤亏损资产，专营轨交装备零部件业务。