*ST舜船重整与重组双推进 保壳压力犹存

尽管面临重整与重组双推进，但年内*ST舜船的保壳压力依然存在。其中，既需要面临证监会对重组案中江苏信托借道上市审核的不确定性，又需要面对公司业绩短期难以扭亏的现实。

10月25日晚间，*ST舜船（002608.SZ）再度对外抛出了今年4月曾发布的，拟超210亿元收购实控人旗下江苏信托等公司若干股份的重组草案。这让在经历了最艰难的半年时间后，“老旧破损”的*ST舜船在保壳的关键时期，看到了“上岸”的曙光。

此前一天，*ST舜船一直处于“难产”状态的重整方案，亦终于获得有关法院的通过。按照该份方案，上市公司将通过现金及债转股的方式，清还债权人逾71亿元债务的方式完成重整。

然而，尽管面临重整与重组双推进，但年内*ST舜船的保壳压力依然存在。其中，既需要面临证监会对重组案中江苏信托借道上市审核的不确定性，又需要面对公司业绩短期难以扭亏的现实。

重整与重组双推进

据*ST舜船10月25日晚间公告显示，此次发布的重组草案大致内容与今年4月曾发布的草案类似，包括拟以8.91元/股的价格发行23.58亿股，由此总价超过210亿元，收购间接控股股东江苏国信集团旗下的信托与火力发电资产。其中，欲收购江苏信托81.49%股权依然还是方案中最引人关注的一点。

不过，与前一份重组草案相比，最新草案中取消了原先的拟发行股份募集配套资金计划。早前，*ST舜船拟以不低于8.91元/股的发行价格，向不超过10名特定对象进行配套融资，募集资金不超过46.5亿元。

对于此次取消募集配套资金的原因，*ST舜船回应称，这是考虑到企业的实际情况，为顺利推动本次重大资产重组的进行才决定的，而取消该计划后符合公司的长远发展与全体股东的利益。

实际上，上述重组草案能够再次“面世”，与前一天*ST舜船的重整方案获得有关法院的通过分不开联系。

去年底，因无力偿还债务，*ST舜船被有关单位申请重整，并获得法院受理。据统计，截至今年9月，共有171家债权人向管理人申报债权，涉及金额达到88.47亿。

此后，尽管法院多次对*ST舜船的资产进行拍卖，但均因无人问津而告失败。不过在近日获得法院通过的重整方案中，*ST舜船最终选择了债转股的方式化解了有关债务。