铁路基建助力沪指回补缺口 强势格局再战年线

昨日大盘小幅低开之后，逐波震荡走高，早盘汽车板块在一汽夏利、一汽轿车的强势涨停下活跃，不过市场并不算领情，锂电板块的异动也未能刺激到市场的神经，直到午后我们最近反复提及的“大块头”的强势走高，才让市场被压抑的做多气氛爆发。

铁路基建板块大涨，助力沪指终于完成了回补9月12日跳空缺口的重任，一个放量的阳包阴，让沪指再度逼近年线关口；截至收盘，沪指上涨42.71点，涨幅1.40%；深成指上涨1.37%，报收10797点；创业板上涨1.4%，报收2198点；两市成交4824亿元，较上一交易日增加191亿元。

沪指年内第三度逼近年线，前两次只是刺破而未能收在年线上方，本次能否完成突破重任值得期待，预计大盘在突破年线之后会继续围绕年线展开震荡夯实动作，能否完成有效突破就看后期的量能和热点了！

目前市场环境还不算强势，别被某些吸引眼球的标题，什么牛市来了等等所忽悠，短期窄幅震荡格局或延续，继续做好高抛低吸操作；别害怕“踏空”，满仓只需几秒，而被套割肉会很疼很疼！

沪股通资金流向

沪股通：流入7.58亿，港股通：流入6796万。

今日策略

裹挟昨日大盘阳包阴的走势，今日沪指强势格局可期，不过昨日虽然普涨，个股涨幅却一般，赚钱效应并不明显，所以短期还需要保持理智和冷静，争取利用强势震荡机会调整手中持仓结构；个股方面多关注调整扎实，刚刚放量启动的品种；总仓位控制在6成左右为宜。

今日将公布三季度经济数据，数据好坏会对盘面造成一定冲击，需要留意。