中远中海两大央企重组获批 打造四大专业化集群（2）

打造四大专业化集群

在国际航运形势不容乐观，航运市场低迷的大背景下，通过本次重组整合，旨在打造出集装箱航运、港口码头、油气运输及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。中远集团董事长马泽华、中海集团董事长许立荣在接受采访时作上述表示。

据悉，中国远集团是以国际航运、物流码头、船舶海工修造为主业的跨国企业集团，拥有和经营600余艘现代化商船，4800万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模在世界名列前茅。其中，集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列，油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。

而中海集团是以航运为主业的跨行业、跨地区、跨所有制、跨国经营的特大型综合性企业集团。现有总资产2000亿元，年收入超过800亿。

不乐观的是，上述两大集团所处的航运业近年来持续低迷。在此大背景下，中远集团董事长马泽华、中海集团董事长许立荣介绍，通过本次重组整合，将打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。

据公告，本次交易完成后，中国远洋将成为全球第四大集装箱班轮公司，集装箱将占全球运力规模的8%；中远太平洋在全球控股和参股运营的码头数量将达到39个，泊位数达到172个；中海集运由原来的集装箱航运业务平台，转型为专业化的航运金融综合服务平台，集装箱租赁业务规模将排名世界第三；中海发展旗下的油运船队控制运力规模将居全球第一，超大型油轮船队运力规模全球第二。

中远集团董事长马泽华、中海集团董事长许立荣还介绍，本次重组，也是紧跟中国“一带一路”战略历史机遇作出的重要举措。