中国偏爱俄罗斯石油 越南制造将占领全世界（2）

No.3 纽约时报：奇怪！大众愿意召回，车主却不愿修车

大众正着手修复美国近50万辆柴油车上被其关闭的排放系统，但即便在此时，他们也还要面临又一个障碍：说服车主返修车辆。

这是因为，大众用来在联邦排放测试中作弊的软件开启时，柴油车的性能和节油性就会降低。所以，为了减少汽车的尾气排放，结果是使汽车性能下降，对车主来说，这可不是理想结果。

“如果油耗增加了10%，我可以接受，但肯定是不高兴的，”帕特里克·当斯(Patrick Downs)说，他住在华盛顿安吉利斯港，是一辆2013年款捷达TDI车主。“如果是25%或更多，性能下降到了扭矩和加速能力都大幅降低的程度，我会很不高兴，”他说。 “那样我就会考虑不去返修了。”

他说，“如果会影响车的性能的话，我不希望我的车被以任何方式召回或重新编程或改装，因为我花钱买的不是这样的车。”

本月初，大众汽车公司美国区负责人迈克尔·霍恩(Michael Horn)告诉一个国会小组，他提出的维修方案将花费几年时间，并需要使用大量新设备，它可能会导致柴油车的最高速度稍有降低。但他谨慎地说，这些车的节油性不会比窗户贴纸上的数字低。

No.4 华尔街日报：越南制造将占领全世界!劳动力价格仅为中国一半

位于越南胡志明市南部的菠萝林和芒果林是见证全球贸易变化的好地方。现在这片广大的地方已经建起了大量的工厂。像耐克这样的西方大公司正在充分利用越南年轻且廉价的劳动力。越南劳动力价格目前仅相当于中国的一半。

这里曾经是越南重要的农业省份，现在这些地区出现了成片的工业园区，制造业的比重正在不断上升。到今年5月，该地区已经吸引了36.7亿美元的外国投资，其中40%为服装和纺织行业。